{"id":10205,"date":"2010-07-01T09:00:53","date_gmt":"2010-07-01T07:00:53","guid":{"rendered":"http:\/\/scomunicando.hopto.org\/notizie\/wwf-milazzo-porticciolo-inutile-vaccarella-non-si-tocca-2\/"},"modified":"2010-07-01T09:00:53","modified_gmt":"2010-07-01T07:00:53","slug":"wwf-milazzo-porticciolo-inutile-vaccarella-non-si-tocca-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scomunicando.it\/notizie\/wwf-milazzo-porticciolo-inutile-vaccarella-non-si-tocca-2\/","title":{"rendered":"WWF MILAZZO – Porticciolo inutile, Vaccarella non si tocca!"},"content":{"rendered":"

\"Vaccarella\"La Sezione di Milazzo del WWF ha pi\u00f9 volte ribadito di essere contraria alla costruzione di un \u201cPorto turistico\u201d nello spazio acqueo antistante la zona compresa tra il Molo Marullo e Croce di mare. E\u2019 necessario ed indispensabile, di fronte alle disastrose intenzioni di stravolgere piani urbanistici, vivibilit\u00e0, tradizioni e geografia ecologica del Promontorio, riaffermare le nostre \u201cosservazioni\u201d:
1) Qualsiasi intervento che riguardi lo sviluppo della nautica a Milazzo deve essere volto al COMPLETAMENTO delle strutture gi\u00e0 esistenti e\/o facenti parte di vecchi progetti. Il Porto di Milazzo \u00e8 una GRANDE INCOMPIUTA progettata a suo tempo dall\u2019Ing. Mallandrino. Prima di eventuali opere nuove seppur rimovibili, \u00e8 necessario provvedere al completamento dell\u2019esistente, progettare un\u2019adeguata integrazione dell\u2019opera con il tessuto urbanistico e sociale,\u00a0 riqualificare le aree a servizio del Porto. Inutile parlare fantasiosamente anche di altri \u201cPorti HUB\u201d, laddove non si \u00e8 in grado di completare l\u2019esistente. Chiara la posizione del WWF: non siamo i signori del NO ma si pretende che lo spazio della nautica da diporto trovi ubicazione dentro lo spazio del Porto!
2) Le precedenti Amministrazioni e gli Enti coinvolti hanno gi\u00e0 ampiamente facilitato e foraggiato i privati dando autorizzazioni per utilizzare pontili galleggianti a Vaccarella ed in parte del Molo Marullo. I Cittadini milazzesi non hanno finora potuto verificare alcun vantaggio da tali strutture se non un aumento del traffico veicolare. Una volta completato il Porto di Milazzo, potr\u00e0 essere ovviamente a carico dei privati l\u2019eventuale utilizzazione di parte di esso.
3) Nessuno strumento urbanistico vigente a Milazzo contempla un\u2019altra struttura cos\u00ec devastante per il territorio cittadino e lo storico Lungomare Garibaldi (gi\u00e0 Lungomare Costanzo Ciano e Viale dei Sospiri), patrimonio dei Milazzesi e di quanti, abitanti del Comprensorio o turisti, ne abbiano fatto e ne facciano un ameno luogo per fare quattro passi sul mare, non pu\u00f2 rischiare di scomparire.
4) Abbiamo avuto l\u2019evidenza che non \u00e8 stato possibile credere alle promesse di Amministratori che suggeriscono \u201cfacilitazioni\u201d per i \u201cPESCATORI\u201d di Vaccarella (autentico baluardo delle tradizioni marinare locali) quando \u00e8 stata tristemente verificata l\u2019inefficienza amministrativo-politica nel tutelare e valorizzare le tradizioni marinare della Citt\u00e0: vedi mancato finanziamento del Museo del Mare, mancato controllo in tema di inquinamento ambientale nelle acque del Promontorio e continua opposizione alla creazione di una Riserva Naturale.
5) Cosa molto importante che nessuno ha sottolineato \u00e8 che anche le Leggi in tema di risanamento ambientale dicono chiaramente che deve essere considerata l\u2019opportunit\u00e0 di costruire nuove vie di comunicazione, luoghi frequentati dal pubblico, zone residenziali, qualora l\u2019ubicazione o l\u2019insediamento o l\u2019infrastruttura stessa possano aggravare le conseguenze di un incidente rilevante (D.M. 151\/2001) anche solo impedendo la regolare via di fuga. Quindi la presenza di un altro porticciolo turistico \u00e8 in netto contrasto con una politica di industrie a rischio e di risanamento!<\/p>\n

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Referente WWF Sicilia Aree ad Alto Rischio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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