{"id":104073,"date":"2016-05-28T08:39:02","date_gmt":"2016-05-28T06:39:02","guid":{"rendered":"http:\/\/scomunicando.hopto.org\/notizie\/?p=104073"},"modified":"2016-05-28T08:39:02","modified_gmt":"2016-05-28T06:39:02","slug":"viaggiare-la-classe-freccia-dallo-stretto-roma-quattro-ore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scomunicando.it\/notizie\/viaggiare-la-classe-freccia-dallo-stretto-roma-quattro-ore\/","title":{"rendered":"VIAGGIARE – Con la classe Freccia dallo Stretto a Roma in quattro ore"},"content":{"rendered":"

\"rc-004-stretto-di-messina\"<\/a>A meno di un mese dall\u2019adozione della Proposta Preliminare del Piano Regionale dei Trasporti, approvata dalla Giunta con la delibera n. 150 del 29 aprile scorso, si d\u00e0 seguito al processo di pianificazione delineato nel Piano, dando attuazione alla Misura 4.7 \u201cServizi passeggeri modalit\u00e0 ferrovia\u201d che prevede, tra l\u2019altro, proprio l\u2019attivazione di servizi di connessione veloce tra lo Stretto e la Capitale, nel pieno rispetto della sostenibilit\u00e0 ambientale, sociale ed economica, che costituiscono cardini della visione del Piano. Il problema dei collegamenti della Calabria con il resto del Paese \u00e8 noto: gravi sono le criticit\u00e0 in termini di accessibilit\u00e0 esterna ed interna che pongono freno allo sviluppo economico della regione, con notevoli disagi per tutti i cittadini.
\nNel rapporto di fattibilit\u00e0, parte integrante della delibera approvata nella seduta di oggi, il problema dell\u2019accessibilit\u00e0 viene analizzato con un \u201cfocus\u201d specifico relativo al collegamento tra lo Stretto e la Capitale, con un servizio ferroviario veloce. La soluzione proposta \u00e8 di tipo operativo, realizzabile a tempo zero ed a costo zero, e implementabile sulla rete ferroviaria oggi disponibile senza necessit\u00e0 di alcun intervento infrastrutturale lungo l\u2019itinerario considerato. Tale proposta, inoltre, non necessita di nuovo materiale rotabile, potendosi utilizzare quello gi\u00e0 inserito in orario.
\nLa Giunta ha dato, pertanto, mandato agli assessori competenti in merito all\u2019avvio di ogni necessaria intesa istituzionale con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e di ogni opportuna interlocuzione con gli organismi dell\u2019Unione e dei Ministeri competenti per l\u2019attuazione della soluzione proposta. Con l\u2019attivazione del servizio proposto, si raggiunge la Capitale dallo Stretto in quattro ore, da Lamezia in poco pi\u00f9 di tre ore, da Paola in due ore e tre quarti circa. Sulla base della soluzione proposta possono essere introdotti servizi aggiuntivi che consentono l\u2019integrazione della dorsale ionica al servizio proposto, in un progetto generale di inclusione di tutta la Calabria.
\nLe relazioni tra la Calabria e la stazione di Napoli possono essere garantite. Infatti, \u00e8 previsto un trasbordo nella stazione di Salerno ed un servizio ferroviario veloce verso la stazione di Napoli. L\u2019introduzione del servizio ferroviario proposto produce ulteriori impatti per altre relazioni a sud di Napoli (Sicilia, Basilicata, Campania) con la Capitale e le citt\u00e0 del centro nord che fanno perno su Roma. Se si considera, inoltre, che il collegamento Roma \u2013 Bolzano gi\u00e0 avviene in 4 ore e 1\/2, dall\u2019attivazione del servizio proposto si attraversa tutta la Penisola in meno di nove ore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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