![\"autostra_a20_messina_-_palermo_350_x_263\"](\"http:\/\/scomunicando.hopto.org\/notizie\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/autostra_a20_messina_-_palermo_350_x_263.jpg\")
Pi\u00f9 di 80 chilometri per fare rifornimento da Tindari a Termini Imerese senza aree di servizio, una delle anomali di un sistema autostradale che non spende, secondo Panorama, 84 mila euro per riammodernarsi e lascia i caselli di Taormina non abilitati alle carte di credito E\u2019 drastico l\u2019onorevole del Pdl Roberto corona che chiede un decreto per bloccare gli aumenti dei pedaggi autostradali in Sicilia.\u201cNon aumentare il pedaggio nelle autostrade siciliane\u201d dice Corona- della delegazione messinese – \u201cPer altro il nostro sistema autostradale non \u00e8 certamente adeguato agli standard nazionale e sarebbe un p\u00f2 come unire il danno alle beffe per l\u2019utente siciliano costretto spesso a code interminabili ed a viaggiare in gallerie con illuminazione per nulla sufficiente\u201d.
Corona ha annunciato i contenuti dell\u2019interrogazione parlamentare per la sospensione degli aumenti delle tariffe.
Anche il settimanale Panorama a proposito del Consorzio autostrade siciliane, scrive: \u201cIn sette anni dal 2000 al 2007, la differenza tra ci\u00f2 che le autostrade siciliane avrebbero dovuto investire a norma di legge (35% dei pedaggi) e ci\u00f2 che effettivamente hanno investito \u00e8 pari ad 84 mln di euro. Ottantaquattro milioni non spesi, insomma!\u201d.
Roberto Corona dice anche che bisogna chiudere per il periodo estivo i cantieri non urgenti e spostare alle ore serali e notturne quelli improcrastinabili. Un mix di denunce esplosive e consistenti per le quali\u00a0 il deputato dell\u2019Ars al Pdl ha chiesto all\u2019assessore alle infrastrutture e alla mobilit\u00e0, oltre all\u2019emanazione del decreto blocca aumenti, di intervenire presso il commissario straordinario, Matteo Zapparata, perch\u00e9 si prendano tutti i provvedimenti necessari per ottimizzare la fruizione ottimale delle autostrade dell\u2019Isola.
A tutto ci\u00f2 bisogna aggiungere l\u2019assoluta insicurezza di lunghi tratti asfaltati dove dossi e dislivelli mettono a rischio chi viaggia, la mancata apertura dell\u2019area di rifornimento nella zona di Salin\u00e0, in contrada di Piraino, subito dopo la svincolo di Brolo per chi viaggia verso Messina.
Sulle aree di rifornimento il caso \u00e8 grave, basti pensare che sulla Messina Palermo, dall\u2019area di Tindari ( per chi viaggia in direzione Palermo) bisogna arrivare nei pressi di Termini Imerese ( sulla A18 la Palermo Catania), per fare rifornimento, pi\u00f9 di novanta\u00a0 kilometri. Un record negativo che neanche le piste sahariane ormai hanno pi\u00f9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"