{"id":16227,"date":"2010-11-08T19:20:31","date_gmt":"2010-11-08T18:20:31","guid":{"rendered":"http:\/\/scomunicando.hopto.org\/notizie\/trasporti-trenitalia-e-rfi-smantellano-il-traghettamento-un-video-denuncia-realizzato-dalla-fit-cisl-sicilia\/"},"modified":"2010-11-08T19:20:31","modified_gmt":"2010-11-08T18:20:31","slug":"trasporti-trenitalia-e-rfi-smantellano-il-traghettamento-un-video-denuncia-realizzato-dalla-fit-cisl-sicilia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scomunicando.it\/notizie\/trasporti-trenitalia-e-rfi-smantellano-il-traghettamento-un-video-denuncia-realizzato-dalla-fit-cisl-sicilia\/","title":{"rendered":"TRASPORTI \u2013 Trenitalia e Rfi smantellano il traghettamento. Un video denuncia realizzato dalla Fit Cisl Sicilia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-16226\" style=\"margin: 10px; float: left;\" alt=\"treni\" src=\"http:\/\/scomunicando.hopto.org\/notizie\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/treni.jpg\" height=\"200\" width=\"250\" \/>Trenitalia e Rfi smantellano il traghettamento. Un video denuncia realizzato dalla Fit Cisl Sicilia dimostra i disagi per i passeggeri. \u201cChiediamo un incontro con i Governi nazionale e regionale contro il disimpegno del Gruppo Fs in Sicilia.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">  <!--more-->  Dai 56 treni a lunga percorrenza che attraversavano l&#8217;Italia nel 2005 passeremo,secondo i programmi aziendali ed in mancanza di un intervento del governo, a 14treni dall\u2019entrata in vigore dell\u2019orario invernale previsto a dicembre 2010. Situazione quella della ferrovie in Sicilia che si \u00e8 aggravata a partire dal primo ottobre scorso con il taglio di oltre 500 posti\/passeggero sugli stessi convogli e sulla quale pesano anche le ulteriori soppressioni in vigore dal prossimo 13 dicembre delle tratte Agrigento-Roma e Siracusa \u2013Roma. I passeggeri provenienti da Agrigento e Siracusa dovranno servirsi di autobus fino a Messina e solo l\u00ec potranno prendere il treno. Saranno poi soltanto due i convogli che resteranno in servizio con destinazione Venezia, Milano e Torino. Si \u00e8 passati da 81 carrozze alle attuali 66, da4004 posti\/passeggero a 2760 in tutto, quasi la met\u00e0. Tagli che confermano il disinteresse di Trenitalia nei confronti del servizio ferroviario in Sicilia. A fianco di tutto ci\u00f2 esiste anche la concreta possibilit\u00e0 del totale smantellamento del sistema di traghettamento sullo stretto di Messina gestito da RFI. A lanciare l\u2019allarme \u00e8 il sindacato Fit Cisl Sicilia.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<p style=\"text-align: center;\">{youtube}R2aBbO1vRr0{\/youtube}<\/p>\n<p>Un \u201cregalo di Natale\u201dche le ferrovie stanno preparando per i siciliani e che sar\u00e0 consegnato fra circa unmese, proprio il prossimo 13 dicembre. Una scelta quella di Trenitalia che rischia di\u201cghettizzare\u201d il trasporto ferroviario in Sicilia isolando la regione dal resto del Paese,colpendo in maniera grave i passeggeri e i livelli occupazionali oltre alla stessa qualit\u00e0, gi\u00e0 precaria, del servizio reso. In pochi anni, le navi traghetto sono passate da 6 a 2. Dal 2006 al 2009 si \u00e8 registrato un delta negativo di 5445 carrozze in meno che hanno attraversato lo Stretto. Una situazione che adesso si aggraver\u00e0 con la soppressione dal prossimo mese dei treni a lunga percorrenza in partenze e arrivo da Siracusa e da Agrigento. In pi\u00f9 esiste il rischio concreto che i passeggeri in futuro siano costretti a traghettare a piedi per poi prendere un altro treno una volta giunti incontinente e viceversa, con enormi disagi e consistenti allungamenti dei tempi di percorrenza. Per denunciare la politica di smantellamento del traghettamento delle ferrovie in Sicilia la Fit Cisl ha realizzato un video denuncia. Due passeggeri del sindacato seguiti dalle telecamere hanno effettuato tutto il viaggio da Palermo a Villa San Giovanni mostrando carenze infrastrutturali, tempi di percorrenza con o senza traghettamento e disagi conseguenti. Il video &#8211; denuncia presentato oggi nella sede del sindacato della Cisl alla presenza del Segretario Generale della Cisl Maurizio Bernava, il Segretario Generale della Fit Cisl Sicilia Amedeo Benigno, il Segretario della Fit Cisl Ferrovie Mimmo Perrone, mostra le enormi difficolt\u00e0 affrontate dal passeggero costretto a scendere dal treno a Messina, percorrere a piedi con tanto di valigie la strada che distanzia la stazione ferroviaria all\u2019area di imbarco della Metromare, con una sala d\u2019attesa fatiscente composta da una pensilina che non \u00e8 dotata di panchine, soggetta al vento, alla pioggia d\u2019inverno e alla calura d\u2019estate .<br \/>\u201cNon possiamo pi\u00f9 assistere a questo smantellamento che non tiene conto delle esigenze dei passeggeri siciliani che rischiano cos\u00ec \u2013 spiega Amedeo Benigno Segretario Fit Cisl Sicilia \u2013 di rimanere isolati dal resto del Paese\u201d. \u201cTutto avviene \u2013ha commentato Maurizio Bernava Segretario Generale della Cisl \u2013 nella totale indifferenza degli enti locali, della Regione e delle Istituzioni che dovrebbero piuttosto sedersi attorno ad un tavolo con Trenitalia e rilanciare una politica di confronto contro il disimpegno delle Ferrovie in Sicilia\u201d. La Cisl ha ribadito cos\u00ec la necessit\u00e0 di una politica industriale in cui le Ferrovie mantengano un ruolo centrale nel disegno strategico di rilancio dei trasporti nell\u2019isola.<br \/>\u201cLa Sicilia deve ribellarsi a questa politica di disimpegno delle Ferrovie \u2013 ha affermato Mimmo Perrone Segretario Fit Cisl Ferrovie \u2013 . E per il rilancio dei trasporti nell\u2019isola appare necessaria una programmazione dei fondi Fas e dei fondi europei che possa consentire alla Regione di rilanciare il settore dei trasporti ferroviario totalmente in balia delle scelte scellerate di Trenitalia\u201d. Fra le richieste del sindacato della Cisldunque: la realizzazione di un programma decennale di investimenti strategici infrastrutturali, con tempi certi di realizzazione; il mantenimento e la garanzia deitreni a lunga percorrenza in una logica di continuit\u00e0 territoriale; il rilancio del traghettamento sullo Stretto di Messina assieme ad una politica di sviluppo per il traffico merci ed una seria politica di rinnovo del materiale rotabile. Le preoccupazioni del sindacato oltre che sui disservizi denunciati durante la conferenza stampa, si allargano anche sul fronte occupazionale. Nell\u2019arco di sette anni infatti Trenitalia ha dimezzato il proprio organico, da 142 macchinisti si \u00e8passati a 64, da 115 capitreno a 63 e da 257 operatori della manutenzione agli attuali151, senza tener conto della perdita dei posti di lavoro dell\u2019indotto ferroviario (exwagon lits e pulizie treni).\u201cTutte decisioni che confermano la chiusura della Divisione PasseggeriNazionale\/Internazionale in Sicilia &#8211; concludono i tre Segretari -. Chiediamo subitoun intervento dei governi regionale e nazionale che non possono stare a guardare mentre ai siciliani vengono tolti servizi di trasporto essenziali di collegamento con ilresto del Paese\u201d.<br \/>\u2013 \u201cAppare di tutta evidenza come lo smantellamento del sistema trasporti sia un problema dell\u2019intera Sicilia\u201d. Il segretario generale della Cisl di Messina, Tonino Genovese commenta cos\u00ec il video denuncia presentato questa mattina a Palermo dalla Fit Cisl Sicilia sul traghettamento sullo stretto di Messina.<br \/>\u201cConfinarlo \u2013 ha proseguito \u2013 in una vertenza Messina \u00e8 riduttivo e non risolutivo. E\u2019 vero che Messina paga il prezzo pi\u00f9 grande ma se riusciamo, come siciliani, a vincere questa battaglia di civilt\u00e0 contro Governo nazionale, Governo regionale e gruppo FS salveremo anche Messina e il nodo trasporti nell\u2019area dello Stretto\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trenitalia e Rfi smantellano il traghettamento. 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