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Successo pieno per l\u2019edizione d\u2019esordio della Ronde di Gioiosa Marea, la corsa gioiosana promossa da un appassionato gruppo di piloti locali ed organizzata tecnicamente dalla peloritana Eagles Racing.<\/p>\nSuccesso pieno per l\u2019edizione d\u2019esordio della Ronde di Gioiosa Marea, la corsa gioiosana promossa da un appassionato gruppo di piloti locali ed organizzata tecnicamente dalla peloritana Eagles Racing.<\/p>\n
tutte le foto sulla pagina facebook di scomunicando.it<\/p>\n
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![\"1_DSC_0021\"](\"http:\/\/scomunicando.hopto.org\/notizie\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/1_DSC_0021.jpg\")
Il livello dei piloti in gara e l\u2019abbraccio del pubblico presente in gran numero alla partenza, sulla spettacolare prova ed all\u2019arrivo ha ripagato ogni sforzo.<\/p>\n
La prima prova si \u00e8 corsa sotto la pioggia, mentre in condizioni di umido si \u00e8 disputato il secondo crono, poi il meteo ha volto al bello e la gara si \u00e8 completata sotto un sole primaverile.<\/p>\n
Ad iscrivere per primi il proprio nome nell\u2019albo d\u2019Oro della Ronde Gioiosa Marea \u00e8 stato l\u2019equipaggio della New Turbomark formato dal romano Fabio Angelucci navigato dall\u2019esperto Massimo Cambria di San Pier Niceto, sulla Peugeot 206 WRC della Tam-Auto e vincitori del crono d\u2019apertura e di quello conclusivo.<\/p>\n
Sul secondo e sul terzo passaggio il miglior tempo \u00e8 stato realizzato dagli agrigentini Giuseppe Patti e Gabriele Monreale su Peugeot 207 S2000, primi sotto la bandiera a scacchi, ma poi estromessi dalle classifiche su decisione del Collegio dei Commissari Sportivi per una irregolarit\u00e0 sul peso della vettura.<\/p>\n
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Avvincente duello per il secondo posto concluso solo in prossimit\u00e0 del traguardo a favore dello svizzero Max Beltrami navigato da Vittorio Sala al volante della Citroen Xsara WRC, dopo che qualche imprecisione sull\u2019insidiosa prima prova lo ha costretto alla rimonta, completata con il secondo posto conquistato dopo la 3^ P.S., contro il sempre tenace pilota di casa portacolori Tirreno Corse Carmelo Molica Franco che ha esordito al volante della Abarth Grande Punto made in Turbocar, affiancato come di consueto dal santangiolese Tino Pintaudi.<\/p>\n
Molica, che era passato in vantaggio sulle prime due prove.\u201cAbbiamo vinto la prima prova perch\u00e9 siamo partiti per affrontare il fondo bagnato \u2013 ha spiegato Angelucci \u2013 poi abbiamo confermato la scelta, mentre avremmo dovuto montare delle gomme intermedie e questo ci \u00e8 costato molto in termini di tempo. Le regolazioni adottate ci hanno consentito di vincere la prova conclusiva.<\/p>\n
I nostri diretti avversari sono stati tutti molto bravi\u201d.<\/p>\n
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\u201cSul primo passaggio abbiamo commesso degli errori e ci siamo anche girati \u2013 ha detto Beltrami \u2013 abbiamo incontrato molte difficolt\u00e0 su una prova che affrontavamo per la prima volta. Quando il fondo si \u00e8 asciugato abbiamo potuto attaccare e rimontare, usando i cavalli della nostra Xsara\u201d.<\/p>\n
\u201cSulla seconda prova abbiamo sbagliato la scelta di gomme \u2013 sono state le parole di Carmelo Molica \u2013 abbiamo montato delle coperture da asciutto in luogo delle intermedie. Poi un guasto elettrico ci ha rallentati e costretti a rimontare. Abbiamo provato in ogni modo a difendere il terzo posto, ma contro una WRC \u00e8 stato quasi impossibile\u201d.<\/p>\n
Quarta piazza per Filippo Bellini ed Alessandra Gregorio sulla Subaru Impreza WRX, impegnata in classe A8.<\/p>\n
L\u2019equipaggio Sikelia formato dall\u2019esperto pilota di Montalbano Elicona e dalla copilota di Brolo, ha fatto appello a tutta la propria esperienza per portare la turbo 4×4 pi\u00f9 in alto possibile in classifica nonostante il debito di potenza contro la diretta concorrenza.<\/p>\n
Quinta posizione e brillante successo tra le due ruote motrici con una gara in crescendo, per il peloritano della Messina Racing Team Antonino Segreto che ha preso in fretta confidenza con la Renault Clio S1600 \u2013 Ferrara Motors sulla quale \u00e8 stato navigato dall\u2019esperto pattese Rosario Siragusano. Segreto ha superato sull\u2019ultimo prova il palermitano di Alimena Gandolfo Lo Porto che ha regalato il successo di gruppo R alla gioiosana ed esordiente Prodriver Sport al volante della Renault New Clio R3 dell\u2019ennese BR Sport. Autentica rivelazione i nebroidei di San Piero Patti Andrea Biondo e Daniele Tricoli sulla Peugeot 106 1.6 16V di classe FN2, setimi assoluti, vincitori di classe\u00a0 e tra le vetture fuori omologazione, seguiti dall\u2019equipaggio di San Piero Patti della S.G.B. Rally formato da Salvatore Calabr\u00f2 e Antonio Cappadona su Peugeot 106 1.6 16V.<\/p>\n
Nona piazza per l\u2019equipaggio palermitano dell\u2019ASPAS Claudio Savioli e Mario Ravetto Antinori alla fine di una gara utile a prendere familiarit\u00e0 con la vettura francese senza assumere rischi elevati e top ten completata dagli jonici Rosario Lo Giudice e Giovanni Spataro su Renault Clio\u00a0 Williams FN3.<\/p>\n
Il Memorial Luca Arlotta dedicato alla memoria del giovane rallista di San Piero Patti che ha sacrificato eroicamente la propria vita, salvando altre persone che si trovavano in pericolo in mare, \u00e8 andato ai giovani santangiolesi Davide Antonino Ardiri e Cono Merenda su Renault Clio Williams, migliori della classifica under 23 con l\u2019undicesima posizione e portacolori proprio del sodalizio sampietrino S.G.B.. Brillante diciassettesima posizione assoluta con successo in gruppo N, due ruote motrici e di classe 1600 per il giovane l\u2019 equipaggio messinese formato da Marcello Rizzo\u00a0 e Mario Ciccolo su Citroen Saxo VTS.Tra i principali ritiri si sono registrati quello del bergamasco Damiano Reduzzi su Abarth Grande Punto per noie elettriche alla prima assistenza della giornata; il messinese Osman Caristi su Renault Clio Williams di classe FA7 per il cedimento del motore sulla PS1; l\u2019ennese Giuseppe Territo su Mitsubishi Lancer per rottura del semiasse sulla PS1; dell\u2019agrigentino di Sciacca Calogero \u201cPino\u201d Sicilia su New Clio R3 per il distacco della ruota anteriore sinistra durante il trasferimento dopo la PS2;<\/p>\n
![\"DSC_0037_thumb_medium400_266\"](\"http:\/\/scomunicando.hopto.org\/notizie\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/DSC_0037_thumb_medium400_266.jpg\")
Il brolese Ettore Caranna su Renault New Clio R3 costretto alla resa sulla 2^ prova per problemi ai freni.<\/p>\n
\u201cIl successo dell\u2019edizione d\u2019esordio ci proietta con fiducia verso il futuro \u2013 \u00e8 stato il commento del dott. Ignazio Span\u00f2 Sindaco di Gioiosa Marea \u2013 Lo staff dei promotori di cui fa parte attiva anche l\u2019Amministrazione Comunale e gli organizzatori hanno volto un eccellente lavoro, che ora deve essere soltanto ottimizzato per puntare a nuovi e pi\u00f9 prestigiosi traguardi\u201d<\/p>\n
.Classifica DEI PRIMI 10 equipaggi:<\/p>\n
1. Angelucci \u2013 Cambria (Peugeot 206 WRC) in 24\u201905\u201d8;<\/p>\n
2. Beltrami \u2013 Sala (Citroen Xsara WRC) a 31\u201d6;<\/p>\n
3. Molica-Pintaudi (Abarth Grande Punto a) a 40\u201d9;<\/p>\n
4. Bellini \u2013 Gregorio (Subaru Impreza WRX) a 1\u201903\u201d7;<\/p>\n
5. Segreto \u2013 Siragusano (Renault Clio S1600) a 1\u201922\u201d4;<\/p>\n
6. Lo Porto \u2013 Anicito (Renault New Clio R3) a 1\u201935\u201d6;<\/p>\n
7. Biondo A. \u2013 Tricoli (Peugeot 106 1.6 16V) a 2\u201908\u201d2;<\/p>\n
8. Calabr\u00f2 \u2013 Cappadona (Peugeot 106 1.6 16 V) a 2\u201912\u201d0;<\/p>\n
9. Savioli \u2013 Ravetto Antinori (Renault New Clio R3) a 2\u201913\u201d1;<\/p>\n
10. Lo Giudice-Spadaro (Renault Clio Williams) a 2\u201919\u201d1.\u00a0\u00a0<\/p>\n
Tutte le informazioni sul sito www.rondegioiosamarea.it .<\/p>\n
tratto da www.sevenpress.com<\/p>\n
tutte le foto:<\/p>\n
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