{"id":311833,"date":"2023-05-22T09:49:37","date_gmt":"2023-05-22T07:49:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.scomunicando.it\/notizie\/?p=311833"},"modified":"2023-05-22T09:49:37","modified_gmt":"2023-05-22T07:49:37","slug":"ance-sicilia-regione-chiede-integrazione-alta-velocita-palermo-catania-messina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scomunicando.it\/notizie\/ance-sicilia-regione-chiede-integrazione-alta-velocita-palermo-catania-messina\/","title":{"rendered":"ANCE SICILIA – Regione chiede integrazione alta velocit\u00e0 Palermo-Catania-Messina"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n

\u201cQuesta non \u00e8 neppure Alta Capacit\u00e0\u201d il governo regionale chiede al ministro Salvini di integrare il progetto della Palermo-Catania-Messina<\/strong><\/em><\/p>\n

Aric\u00f2: \u201cLa prossima settimana in Giunta la norma di recepimento del nuovo Codice degli appalti\u201d.<\/em>
\nFognature e depuratori, scaduta la terna commissariale: a rischio i cantieri in corso e 16 gare in Sicilia per 250 milioni, mentre l\u2019Italia paga all\u2019Ue una multa di 106mila euro al giorno<\/em><\/p>\n

\u201cNon \u00e8 Alta Velocit\u00e0, ma questa non \u00e8 neanche Alta Capacit\u00e0. Non tutta la linea Palermo-Catania-Messina, infatti, \u00e8 percorribile a 200 km\/h. Il governo regionale ha chiesto al ministro delle Infrastrutture, Matteo Salvini, di integrare il progetto affinch\u00e9 la Sicilia abbia almeno un\u2019intera Alta Capacit\u00e0 che aiuti i siciliani a uscire dall\u2019isolamento e a raggiungere il pi\u00f9 velocemente possibile il Ponte sullo Stretto e il resto d\u2019Italia\u201d. Lo ha detto l\u2019assessore regionale alle Infrastrutture, Alessandro Aric\u00f2, intervenendo presso la sede di Ance Sicilia ad un confronto con il dirigente generale del Dipartimento regionale Tecnico, i capi dei Geni civili, i capi degli uffici tecnici comunali, imprenditori e professionisti, sulla riforma del Codice degli appalti.
\nAric\u00f2 ha spiegato: \u201cQuando ci siamo insediati, abbiamo guardato il progetto della Palermo-Catania-Messina approvato in precedenza, e ci siamo accorti che in alcuni tratti non verr\u00e0 verr\u00e0 realizzata una doppia nuova linea con struttura adeguata alla velocit\u00e0 superiore, ma solo una nuova linea adeguata accanto a quella preesistente che verr\u00e0 ristrutturata, ma che non potr\u00e0 reggere queste sollecitazioni. Quindi in questi tratti i treni andranno pi\u00f9 lentamente. Poi ci siamo accorti \u2013 ha proseguito \u2013 che le sagome delle gallerie attuali consentiranno una velocit\u00e0 massima di 120 km\/h. In ogni galleria, quindi, si impiegheranno in media 4 minuti in pi\u00f9, per un totale di 40 minuti in pi\u00f9 sull\u2019intera linea. Abbiamo fatto presente al ministro Salvini, che ha condiviso la nostra posizione, che spendendo per le gallerie appena alcune centinaia di milioni in pi\u00f9 su un totale di 11,5 miliardi che si stanno spendendo, si risparmierebbero 40 minuti di viaggio. Arrivare a Catania in 80 minuti \u00e8 sempre meglio di 120\u201d.
\n\u201cAbbiamo accolto con favore la richiesta di Ance Sicilia al ministro Raffaele Fitto \u2013 ha detto poi Aric\u00f2 – di assegnare alla Sicilia 10 miliardi per le infrastrutture strategiche. E\u2019, infatti, anche la richiesta del governo regionale per completare il lavoro fin qui realizzato con la Palermo-Catania-Messina e con la riesumazione del Ponte sullo Stretto. Infatti, perch\u00e9 tutto ci\u00f2 abbia un senso, al Ponte bisogna arrivarci velocemente e da tutta l\u2019Isola\u201d.
\nRispetto, quindi, alla necessit\u00e0 di recepire in Sicilia entro il prossimo 30 giugno la Riforma degli appalti che entrer\u00e0 in vigore l\u20191 luglio, pena il vuoto normativo in materia nell\u2019Isola, Aric\u00f2 ha annunciato: \u201cAbbiamo gi\u00e0 preparato, con il Dipartimento regionale Tecnico, il testo di legge di recepimento del Nuovo Codice degli appalti. La prossima settimana, avuto il parere della Ragioneria generale, lo porteremo in Giunta, quindi incontreremo le associazioni di categoria e i sindacati per un confronto sul merito che, spero, ci aiuti ad ottenere un testo migliore di quello varato da altre Regioni, il tutto prima di trasmetterlo all\u2019Ars\u201d.
\n\u201cRicorrendo all\u2019Autonomia statutaria \u2013 ha anticipato l\u2019assessore – , abbiamo previsto un testo che si incastra con quello nazionale inserendo alcune modifiche migliorative. Ad esempio, vi anticipo che gli Urega coesisteranno con la Centrale unica di committenza, cambieranno solo nome, da Uffici regionali gare a Uffici regionali di committenza. Sugli Urega siamo stati antesignani nel 2006, siamo stati i primi in Italia ad istituire quella che poi \u00e8 diventata la Centrale unica di committenza per gli appalti, hanno funzionato bene e intendiamo salvaguardare esperienze e know-how\u201d.
\nPer un problema che sembra avviarsi a soluzione, se ne presenta uno nuovo. A margine del convegno, si \u00e8 riunita, sempre presso la sede di Ance Sicilia a Palermo, la Commissione referente Opere pubbliche dell\u2019Ance nazionale, presieduta dal vicepresidente nazionale Luigi Schiavo, che, nell\u2019esaminare i vari aspetti legati al nuovo Codice degli appalti, si \u00e8 soffermata anche sul fatto che lo scorso 10 maggio \u00e8 scaduto il mandato triennale della terna che gestisce la Struttura del Commissario unico per la depurazione, che sta attuando circa 100 interventi per un costo di oltre 3 miliardi di euro, di cui 67 in
\nSicilia per oltre 2 miliardi di euro di investimenti.
\nAdesso, come ha evidenziato la Commissione, il fatto che non si sia ancora formalizzata la nomina di una nuova terna, mediante decreto del presidente del Consiglio dei ministri su proposta dei ministri dell\u2019Ambiente e del Sud, mette a rischio la prosecuzione dei numerosi cantieri in corso, ma anche l\u2019avvio delle nuove gare che erano in procinto di essere pubblicate, ci\u00f2 a causa della mancata nomina del nuovo Commissario. Con l\u2019aggravante, ha aggiunto la Commissione, che se gli avvisi non saranno pubblicati entro il 30 giugno, l\u2019entrata in vigore del nuovo Codice degli appalti render\u00e0 obbligatorio l\u2019adeguamento
\ndi tutti i documenti di gara alle nuove norme. In pratica, si dovrebbe rifare daccapo l\u2019intero iter.
\nPer questo motivo, la Commissione e Ance Sicilia chiedono al governo nazionale di nominare al pi\u00f9 presto la nuova terna commissariale. In Sicilia questa situazione mette a rischio ben 16 gare per un valore di oltre 250 milioni. Tutto questo mentre l\u2019Italia \u00e8 sottoposta a procedure di infrazione dell\u2019Ue, per lo pi\u00f9 a causa della carenza di depurazione proprio in Sicilia, per le quali paga ogni giorno a Bruxelles una multa di 106mila euro al giorno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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